第465章 两大建议有眉目 (第1/1页)

    煤炭市场终于按照预期慢慢回暖了，也就是说这个冬天的煤炭市场，终于不再是严冬了。

    现在经过经济危机的洗礼，很多小钢铁、小化肥、小水泥、小电厂都关闭了。

    与此同时，小煤矿也实现了关闭。

    能源供给和配置重新达到了一个平衡。

    杂乱无章的发展格局得到了有效控制。

    而行业化、集约化、规模化的发展成了主题。

    金盛集团的煤矿产业，在滨州已经实现了三座240万吨矿井和五座120万吨的矿井。

    总体产能1320万吨。

    另外，在秦省的两座煤矿的产能也达到了240万吨。

    所以现在金盛的总体产能，已经超过了1500万吨。

    实实在在地是地方煤矿中的“大家伙”了。

    另外啊，经过这一轮的经济危机，金永利终于考虑到了张小北当初的一个方案。

    那就是投资百货和超市的那个建议。

    但是金永利是把这个项目给扩大了一下，直接改成了服装百货酒店一体化的一个项目。

    也就是“金盛城”项目。

    这个项目的主要目的就是搞现金流，当然了，带动就业那是肯定的。

    负一层是超市，半数以上的商品都是外贸和进口产品。

    1层是黄金首饰手表饰品，当然还有一些轻奢品。

    2—5层全部是服装百货，6楼是影院、剧场和美食。

    7——21层是酒店。

    这不是，秦晋又被抽调走了，去做这个项目去了。

    另外，张小北主张的贸易公司的事情也有了眉目。

    之前正准备着手的时候，突然经济危机爆发了。

    这集团的资金虽然要好一点，但难免掣肘，所以这个事情也就放下了。

    到了现在，经过董事局会议研究，这也是一个搞活现金流的好事情。

    既然海外上市是根据国际经济形势走的，那就暂时先放一放。

    谁知道金融风暴这玩意儿，啥时候能过去呢。

    所以这个项目和“金盛城”的项目一样，都被提上了日程。

    当然，提出这个项目，还有一个原因。

    那就是煤承公司眼瞅着煤炭市场好了，也动起了歪心思。

    煤承公路公司计划成立一家物流公司，把煤炭公路运输业务也给“垄断”了呢。

    没办法，人家自己觉得有这个优势。

    首先，真正的煤炭市场合同在人家手里掌握着呢，你跟煤矿签的合同只是一个业务衔接合同，你不跟煤承公司签合同，你连款都没地方打，对不对？

    第二，这煤承公司跟上给金盛集团降低了中间经销差价，说实话，一大块利润没有了。

    前年最高优惠50，2009年张小北做工作，又给每吨最高优惠到70了。

    得了，这不是煤炭市场好了么，我也得想办法创收。

    可是这个事情一出来，就遭到了全县煤矿的反对。

    干啥呢，这煤炭市场刚刚好一点。

    你说要是你们“垄断”了运输，这运费都你们说了算，那不是受灾的还是煤矿吗？

    你们的运费要是比市场高10块钱，那煤矿的煤价就得相应地下调10块钱。

    真不知道谁想的这个幺蛾子。

    所以基于这一点，张小北是咬死了非得成立贸易公司不可。

    你们要成立运输公司，可以啊，我还是老样子，不走公路，走铁路。