VF全介绍（2） (第3/5页)

不但成为新星工业第一台研发并且成功和量产的机体，而且其优秀的大气圈内飞行性能，加上轻量化与量产成本较VF－4便宜等因素，在量产之后就逐渐取代了VF－4成为主力机种，而VF－4改分配给宇宙航空队使用。服役后期VF－5000逐渐被VF－9及泛用型的VF－11取代

    不过本机也和其他VF战机型号一样，不仅在地球量产，也大量授权给各船团和殖民地工厂生产，因此生产数量和改进型号也异常庞杂。因此即使到了2040年，VF－5000的升级改进型仍在一些资源不足之偏远地区的飞行中队里继续活跃着，例如在2040年代末，即M7OVA剧情中，卓拉星的警备队就继续装备着改良过的VF－5000G及VF－5000T。

    机体数据

    （VF－5000G数据）

    尺寸：全长：14.03m

    重量：8,300kg

    主推进系统：新星/P&W/RoyceFF－2015RB热核涡轮发动机*2辅助推进系统：P&WHMM－3A姿态调整火箭

    推力：12,500kg*2

    速度：M2.85(10000m)/M4.73 (30000m以上)

    空力界限/升限：VF－5000G性能提升版加装大气圈内外。两用FASTPacks可自力到达卫星轨道

    G力界限：－14.5～ 22

    固定武装：对空雷射炮（只能朝后方小角度内发射）

    标准武装：霍瓦德GU－14三管55mm多用途机关炮

    微型导弹发射器*4

    选用武装：各型标准接口飞弹和外挂武器

    震撼弹机关炮Zola星巡逻队使用的特殊武器。能发射特殊的电磁波震撼弹，使机体暂时无法控制。

    特殊设计：肩部探照灯

    额外武备

    FASTPack

    虽然FASTPack在武装以及性能提升上有卓越的表现，但是碍于基本设计仅适用于无空气阻力的太空中，不适用于大气圈内。针对此缺陷，统合军着手设计了适合大气圈内外两用之FASTPack。VF－5000G与VF－5000T－G即采用此套两用模块。

    额外武器挂架：一具Micro－missileLauncherPod。

    由于本身设计因素，VF－5000机背空间仅够连结一个背部组件。低阻力设计的前半部有两个飞弹发射口，后半部设计了两排机身姿态修正火箭。

    腿部模组

    VF－5000在腿部已经设计有飞弹发射器，因此腿部模块只有设计两个机身姿态修正火箭，并在前方设有供机体本身飞弹发射器发射之开口。

    VF－11雷霆式戰鬥機

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    VF－11雷霆式（サンダーボルト）

    諸元

    功能多用途可變形戰鬥轟炸機

    乘員1名（B型2名）

    戰鬥機

    長15.51公尺

    翼展11.2公尺

    高3.49公尺

    空機9,000公斤

    性能

    動力新中洲／普惠／勞斯萊斯

    FF－2025G引擎，279.3KNt×2

    噴射背包98KNt×4

    固態火箭1176KNt×2

    極速（10000公尺高度）3.5馬赫

    極速（30000公尺高度）8.2馬赫

    海平面爬升率28,500公尺／分鐘

    機體強度正22～負14.5G

    武裝

    標準武裝防空脈衝雷射砲×1

    六管30mm光束加特林機槍×1

    （前端附加劍）

    防彈盾（內可附加2彈倉）

    誘餌散佈器×2

    選擇武裝專用背包

    複合式武裝掛載系統

    VF－11雷霆戰鬥機是日本幻動畫超時空要塞系列故事中統合軍在21世紀30年代的主力戰鬥機。動畫中的首次登場，在1990年的OVA作品MacrossPlus。之後，亦時常出現於在諸多遊戲主機上，與超時空要塞有關的射擊遊戲中。其設定參考自於蘇霍伊公司的Su－27戰鬥機，命名則是援引共和飛機公司在第二次世界大戰中生產的雷霆式戰鬥機。

    概要

    21世紀20年代，做為統合軍新一代主力的VF－4閃電三式與VF－5000已逐漸汰換老舊的VF－1女武神陸續成軍。然而，由於VF－4的大氣圈內性能不盡人意，而VF－5000對宇宙作戰適應不良，故統合軍開始對新一代的通用機種展開招標，以取代以上兩者的任務。由通用銀河公司的YF－14吸血鬼式戰鬥機及新星重工的VF－X－11競標，最後由後者勝出。

    然而，本機的開發並不順利。其開發雖在2022年便已開始，但遲至2028年方才進行第一次試飛。其主要原因，竟然僅僅是由於是否使用前翼的爭論！

    之後的事件，發生了對這項爭論產生決定意義的事件。在開發工作的末期，爆發了統合軍高官綁架事件。事件中，由馬克斯夫婦分別駕駛裝設與不裝設前翼的VF－X－11各一架進行救援任務並同時進行實戰測試。最後，測試的結果顯示，前翼並不影響飛機加速性能太大，以致統合軍方在加速與迴旋性能的爭論中選擇了後者，方才停止了這項無意義的爭論。

    之後，VF－11立即取代了VF－4閃電三式與VF－5000在統合軍A級部隊中的地位，成為了新一代的主力戰鬥機，直至21世紀40年代初期。然而，又由於下一代戰鬥機的開發與生產發生了困難，故經過提升過後的VF－11，在此後仍然擔負統合軍航空聯隊戰力的骨幹。

    儘管VF－11贏得了與VF－14的競標，但是VF－14的故事並沒有就此打住。在競標中，前者以較好的可維修性、可獲得性及運用彈性勝出。然而，VF－11的性能卻從未超越後者。在航程、加速、籌載能力上，落敗的VF－14總是壓勝過前者。也就是看中了這一點，使得VF－14在競標失敗後未遭致腰斬的命運，而得以接獲有限的訂單進行少量生產。之後，過去競標失敗者的優秀性能，在21世紀40年代中期的邊境衝突中便獲得了充分的展現，而統合軍方也為了當年的決定嚐到了苦果[3]。

    主要型號

    VF－X－11：原型機，有裝置與不裝置前翼的兩種構型，前者成為之後量產型的藍本。

    VF－11A：初期量產型，頭部雷射機槍與監視器的的形狀與B型後的不同，由