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第668章 【和马士基的较量】 (第1/3页)
香江新豪门正文卷第668章【和马士基的较量】南非。 时代航运总裁莫里斯非常恼火,因为对于南非海运的收购,突生变故,引来马士基的竞争。 原本,时代航运对于收购safmarine报价6亿美金,这个价格非常合理,南非航运的股东们也已经同意。 没想到,就在最后关键时刻,马士基加入竞争,南非航运的股东们自然摇摆起来,意思是你们比比谁的价格高吧! “该死的穆勒家族!”莫里斯恼火的低声骂道。 如果6亿美金收购完成,他可以向老板证明自己——他的高薪物有所值;可如今,马士基加入进来,一切变得不可控了。 “还是请示一下吧!”最终莫里斯无奈的说道。 香江。 林祖辉接到莫里斯的电话,并没有非常意外。任何收购,都不可能一帆顺风,就算没有竞争者,也有可能卖主拖着涨价。 他就记得前世的一个收购桉例:澳洲第一大葡萄酒商——南方葡萄酒,在千禧年以后,自信满满的以6亿澳元对澳洲第二大葡萄酒商——若诗庄园,发起收购;结果呢,硬是花了一两年,价格也涨到14亿澳元。因为在这期间,澳洲葡萄酒因为货币汇率的原因,对老牌葡萄酒法国、意大利等产生了巨大的威胁,出口越来越好,所以价格就变得贵了。 根据这则故事来作为桉例,如果林祖辉知道某个产业未来的走势,一定不能拖泥带水,否则价格反而越加的贵。 他思考了一下! 南非海运的价格,它最近4年半,价格他就是值6亿美金;甚至这个价格还略微偏高,毕竟受金融危机的影响,欧美虽然影响不大,但航运价格也会受到一定的影响,只能说航线的业务不少。 “你知道对方的价格吗?” “据说是6.3亿美金!本来我想继续报价6.5亿美金的,但我担心陷入恶性竞争,所以请示老板一下。” 林祖辉并没有责怪莫里斯,打个电话给他,并不是说明别人没有能力;相反,林祖辉很满意这种沟通,他的存在感就出来了。 虽然莫里斯出价7亿美金,收购完成,他也不会责怪。 “这样,南非航运虽然重要,但不是绝对,我们有更好的选择。你给南非航运的人讲,6.88亿美金,我们三天内要有答桉,而且是我们最后的报价,交易不了我们就退出。” 莫里斯立马信心十足的说道:“好的,我相信这个价格能成功!” 林祖辉并没有诈人,他是真有更好的选择,那就是占世界海运5%以上占有率的铁行渣华。 只要价格合适,如果被人宰,他宁愿被这种巨头宰。 而且,虽然看来是被宰,再过四年,当海运价格翻两倍、三倍、四倍的时候,就是他笑的时候。 说实在的,海运的周期至关重要,时代航运的前景比马士基大多了。 当然了,林祖辉也只是知道2008.9是大顶、2016年是大底,小周期是不太清楚。但是,他觉得这些足够了,本身集团负债情况不高。 ........ 1904年,28岁的a·p·穆勒同父亲穆勒船长共同创建了“斯文堡船运公司”,并购买了一艘二手蒸汽货轮,公司的第一间办公室设在斯文堡的安娜村,这就是马士基的前身。 马士基·麦金尼·穆勒于1965年接任该公司董事长兼ceo,1993年从ceo职位上退下后继续担任董事长,在幕后,他依旧参与一些公司的重大决策。曾是丹麦首富的他工作勤奋而富有超人的毅力,穆勒本人亦自此成为集团成就的象征,并被誉为“丹麦有史以来最伟大商人”。 马士基·麦金尼·穆勒只有三个女儿,所以在穆勒家族经营三代‘马士基’之后,如今的总裁是‘非穆勒家族’的查理。 当然了,马士基·麦金尼·穆勒依旧是在幕后,他依旧参与一些公司的重大决策。 查理走进老董事长的办公室,他对马士基·麦金尼·穆勒非常的尊敬,这位在公司乃至全丹麦都受人尊敬的航运人。 而老董事长非常的健康,现在还能视察航船,在惊涛骇浪中亲自掌舵;用老董事长的话来说,他至死都要参加视察航船,并亲自掌舵一番。 “董事长,南非海运发来消息,让我们三天之内重新进行报价,否则他们将和香江的时代航运完成签约。” 老迈的穆勒抬起头,有些意外的说道:“这么说来,是那个时代航运给出三天期限,以此速战速决了?” 查理点点头,说道:“应该是这样!不过,南非海运的股东们并没有告诉我们对方的报价,不过可以肯定的是,对方的报价一定比6.3亿美金高。” 穆勒起身,然后踱步在办公桌前面,虽然年老,却还算矫健,不过此时却陷入‘绞尽脑汁’中。 “航运是周期性的事业,收购价格如果高昂,很难获得利润。时代航运是亚洲的航运公司,而亚洲又在金融危机中,他们不过是想抄底而已,应该不会报价太高。” 查理立马说道:“我也是这样想的!而且,南非海运不是马士基的‘必需品’,出价太高不符合我们的利益。所以,我们经过商量,最高给到6.6亿美金!”
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