第005章：可能会丢掉性命的训练 (第1/2页)

    本书已签约，因为邮寄纸质合同，要节后才会改状态，大家可以放心追读和投资。

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    杨柏主观意识上，第一次参与登月舱，飞行训练。

    不能说十分顺利，但至少还算过得去。

    他和搭档怀特，都很成功的驾驶着训练机，绕着场地飞行两周，再成功在复杂地形下着陆。

    让训练机在空中安稳飞行，对杨柏和怀特来说，都相对而言很简单。

    在入选为阿波罗号宇航员之前，两人都是来自空军的飞行员，甚至担任过新式战斗机的试飞员。

    训练机的cao作，和战斗机很像，并不复杂。

    只是降落方式和战斗机不同。

    战斗机的起飞需要一条跑道，使战斗机达到决断速度，这样才能允许流体空气，给机翼提供足够的升力，让战斗机能够飞起来。

    登月舱训练机则是如同火箭那样，原地喷射火焰，直接升空。控制方向的喷射口，要在升空后才会起作用。

    降落时，战斗机同样需要跑道。因为喷射飞机降落时平行速度依旧很快，即使驾驶员努力降低降落时速度。但平行速度太低，喷射飞机就会失速坠机，落得机毁人亡的下场。

    而登月舱完全和喷气式飞机不同。登月舱引擎只提供垂直速度，降落方式更像直升机。想要安全降落在月球表面，就必须保证登月舱平行速度趋近于零——总之越慢越好。

    虽然实际情况，当阿波罗飞船抵达月球轨道，登月舱是直接在空中脱离飞船，看似升空模块完全多此一举。

    然而事实上，等宇航员落地后，想要回到飞船上，依然要借助登月舱。并且登月舱还被设计用作，在月表长距离交通往来、运输。因此升空模块是不可或缺的功能。

    明明训练就很顺利，但评价为还说得过去，自然也不是没有原因的。

    当阿波罗13号组员开始训练，其中年龄最小的组员，也不知是开小差还是熟练度不够。在训练机降落时，旁观者可以看到，训练机直接从空中栽倒，倾斜着坠落向地面。

    若不是这名年轻组员，及时按下脱出按钮，驾驶座位弹出，他或许就要命丧当场了。

    训练机触地的那一瞬间，引擎管道损坏，喷射口的火焰瞬间点燃燃油，发生剧烈爆炸。

    现场浓烟滚滚，大火足足持续燃烧一个多小时，才被扑灭。

    场地上可见的一片狼藉，大量被烈焰烧毁扭曲的大块碎片和小块零件，散落一地。还有未完全燃烧的燃油，发出的刺鼻气味。

    逃过一劫的年轻宇航员，可能是因为缺少低空跳伞经验。在弹射后，开伞不够及时，导致落地多出皮肤擦伤，并且右小腿骨折。

    在他骨伤好之前，或需要错过阿波罗13号的发射了——飞船发射不可能专门等待某一位乘员，因为整个阿波罗计划，飞船发射时间都经过周密计划，一旦推迟发射，将会造成巨大经济损失。

    受限于经费，NASA在时间上，根本就等不起。

    晚上，杨柏早早睡下。

    一天训练，看似坐在驾驶位上一动不动，但开飞行器真的有点太消耗精力了，需要高度集中注意力，稍有差池，会有什么结局，杨柏也不想尝试。

    因此，精神上的疲劳，让杨柏睡的比前一天晚上，还要舒服。

    ——不用像末世废土中那样，即使睡着了，还要担心闯进房间的流浪汉，或其他危险。在肯尼迪航天中心，完全不需要考虑是否会有危险，而且还有温暖舒适的大床。

    早晨时，杨柏是被闹钟吵醒的，东部时间上午七点。

    一夜好眠，让杨柏轻松加愉快，吹着口哨，开始整理个人卫生。

    员工宿舍并不大，当然也不算小，主卧客厅外带一个卫生间。

    客厅只放的下一张沙发和一台大屁股黑白电视，电视只有21英寸。其他区域隔离出了一个小厨房和餐厅，如此一来，实际上活动区域也并不剩下多少。

    这让杨柏开始有点想念，废土沙城中的住所。

    虽然可能并不安全，但一整栋楼，四层区域，他都可以自由活动。

    一边刷牙，杨柏就在考虑，要弄点钱买一套房子，从肯尼迪航天中心的员工宿舍搬出去，那绝对会自由很多。

    对此，杨柏已经咨询过搭档怀特。

    肯尼迪航天中心所在的休斯敦，郊外住宅区别墅，目前一套价格是二十万美元不到，占土地面积超过半公亩，居住面积两层四百多平方米，还有带泳池的大院子。

    以杨柏目前在NASA的工资，年薪七万美元来算，他需要工作三年，才能达到买房的目标。

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