第十六章 我要买2000辆！ (第2/2页)
br> “上海滩有大商人，也有小商人。只是现在环境下，小商人活不下来，没饭吃，真正的中产阶级也没觉醒消费意识。”叶洛看他表情疑惑，解释道，“雪佛兰490第一款车于1919年问世，21年出了第二款，斯隆总裁想要销售的是23年的那款经典改良版吧。” “没错！”阿尔弗雷德·斯隆不住点头。 在他看来，经典改良款雪佛兰490既比现在常见的其他篷车好看，性能好，价格也不贵，是偏向亲民的一款车。 “我觉得这款车非常适合中产阶级购买，其次也是租车的首选。”叶洛仔细研究过租车行这段时间出租车辆的数目，品牌和价格。 不查不知道，一查吓一跳。 和许多人想的相反。 最受欢迎的是廉价车，其次是豪车，不上不下的中高档车最不吃香。 为什么会出现这种情况？ 就要从租车者的身份说起了。 租豪车的客人，一般死要面子，虚荣心强，手里没几个钱，可能还是借贷钱庄的常客。 而租廉价车的客人，就是叶洛刚才提到的，没有觉醒消费意识的中产阶级，以及还没大量涌入上海滩的小商人。 他们租车需求大多是为了代步，或者朋友聚会，用车好几天，这比打车便宜不少。 这些人的聚会场所，一般在华人开办的付费公园、中高档茶楼青楼、风景名胜等，这些地方大多集中在县城区，不在租界，所以这边很少看到。 大亨们常年在租界逍遥，哪里见过普通市民的生活。 殊不知，普通人才是大多数。 隐形市场有时候藏匿得非常隐蔽，就和后世的pdd一样，某宝长期占据电商平台之首，pdd横空出世，主营下沉市场，没几年功夫，就创造出了一大堆亿万富翁。
而某宝那时候都做了快10年，这期间也没见人搞过一个pdd。 叶洛说的隐藏市场让阿尔弗雷德·斯隆大开眼界，他在想，美国本土偌大的市场，汽车普及度虽然比这边高，但也远没有达到家家户户有车的地步。 叶洛所谓的隐藏市场，是不是在美国本土也能发掘一下呢？ “叶，你这次打算买多少辆车？我知道华商在上海不好卖车，如果你能买200辆以上，我可以帮你解决一些小麻烦。” 阿尔弗雷德·斯隆焦急问道。 他为了这片市场，囤货了不少雪佛兰490，打算先卖一批救急，日后市场开拓了，还可以继续销售。 可眼看一辆都卖不出去，心里是真急了！ 雪佛兰490叫这个名字，是因为它售价490美元，按照现在美元兑换银两（民国时期，国内还是银本位）的汇率，再折算成银元，1美元差不多等于2.4银元。 一辆雪佛兰490价格约为1176银元，在当下汽车普遍售卖2000-3000大洋的市场中，这确实属于平民车行列了。 200辆，算上其他杂七杂八费用，大概要25万大洋，当然这是售价，叶洛作为总承包商，会得到优惠，至于优惠到每辆多少钱，就得他们再谈了。 “卖车的事情，我倒是不需要斯隆总裁帮忙。”叶洛笑着摇头。 搞笑了，你一个在租界都快混不下去的洋人，在汽车商业总会说话说不定还没我有分量，能忙什么？ 叶洛是这么想的。 他要的只有一个—— 低价购入。 “那我可以降低售价！叶，你在上海卖490美元一辆，那我就...400美元一辆卖你！”阿尔弗雷德·斯隆是真急了。 他让利90美元一辆，到时候汽车从美国运到上海码头，一切开销也是他来负责。 如果200辆全部卖出去，叶洛一下子就能赚小四万大洋！ 这还只是起步。 只不过倒买倒卖，就轻松赚了好几万大洋。 但叶洛的胃口哪里会这么小。 家里给他购置一辆新车就花了5000大洋，买下祥生汽车行就用了5万大洋，这点利润，还不够塞牙缝的。 “不，400美元太贵了。”叶洛摇头拒绝，“90美元一辆的利润，200辆车可赚不了多少钱。” “叶，那也是好几万大洋了。很多人辛辛苦苦赚十年都赚不来的。”阿尔弗雷德·斯隆看他摇头，更急了，“而且这才是生意的开始，你如此看好租车行业，也觉得未来会有许多人买车，等490热卖了，你可以继续购入呀。” “290美元。”叶洛看着他的眼睛，忽然笑了，“我知道，通用公司生产一辆490不过100多美元的成本，而且你的仓库里积累的大量490其实生产于好几年前，就算成本价卖出，你也是赚的。” “二、二百九美元？”阿尔弗雷德·斯隆瞬间变脸，“开什么玩笑......这个价格......” “2000。我会一次性购入2000辆雪佛兰490。就算以290美元的价格卖给我，你也能大赚一笔，不是么？” “2000辆......你疯了么，叶！现在上海的汽车一共有2000辆么？” 阿尔弗雷德·斯隆从巴顿总领事那里听说过，叶洛是一个疯狂的年轻人。 但没想过，有这么疯狂！ 290美元一辆，2000辆，换算成银元差不多是—— 140万大洋！