第127章 參股裕隆 (第1/2页)

    六月中的某一天。這一天，一大早，嚴楷泰就進了公司。八點一刻，準時和公司的高管開會。今天，對裕隆來說，是一個重要的日子，一家海外的投資機構，有意願對裕隆汽車進行投資，投資條件相當優厚。

    雙方約定了在今天早上十點鐘，在裕隆位於台北的公司會面，嚴楷泰一早就與公司高管開會，討論雙方合作的底線在哪裡。

    九點三刻，門口的警衛通知，對方的車隊到了。本來裕隆是打算安排人員去接引，可是對方拒絕了，表示他們到台灣有一定的基礎，可以自己去。

    嚴楷泰接到通之後，便與一群高管，搭乘電梯下去迎接。要在哪裡迎接，也是有學問的，嚴楷泰覺得這樣態度是合適的。接到通之後，帶領公司高管去迎接，既顯得自己重視對方，又不顯得我方急迫。

    可是，天知道，他多需要這麼一筆投資。嚴楷泰，裕隆集團的少東家，前創人嚴凊齡的獨子，他在去年，才從美國被招回來，接掌了裕隆汽車這個市值百億的大企業。

    嚴楷泰，他並不是那種嬌生慣養，不知世事的紈褲子弟，他在美國得時候，也打過工，鍛鍊自己。寒暑假也會回到裕隆來實習。可以說，從他父親，嚴凊齡過世的那一天起，他就在準備街裕隆的班了。

    只是有準備，未必能夠完全能順利的接班。裕隆集團，之前推出了飛羚101，這款完全由台灣設計、製造的轎車，實現了他父親「為中國裝上輪子」的夢想，這是在嚴凊齡的妻子，女企業家吳女士領導下完成的。

    可是，這也面臨了一個很嚴重的問題，日產不高興，日產很不高興。日產裕隆控制得25%的股份。雖然裕隆不是日產的子公司，可是地位差不多了，日產對裕隆要翻盤，想要脫出自己的掌控，非常不高興，以至於雙方目前的關係相當緊張。

    因此，嚴楷泰接班的裕隆，現在面臨了很糟糕的局面。與負責銷售裕隆的國產汽車分家，一之間未能接續上新的經銷商，造成市占率降低。拱手讓出市占率第一的寶座。

    會與國產分手，是因為裕隆指責國產銷售不力，原本裕隆的飛羚，國內市場一個月可以賣出兩千多輛，到後來只賣出了兩百多輛。日產汽車與國產也是三十多年的老友。

    裕隆汽車，雖然市占率降低，可是還有相當程度的市占率，營利也還可以。可是如果不能與日產和解，可能會造成無力繼續推出新的車款，單靠飛羚是不夠的。自行推出新車款，如果碰到技術面上的問題，裕隆會無力解決。裕隆的技術累積還不夠。

    其中，最重要的事情是，嚴楷泰迫切的需要證實自己，他回來接任裕隆汽車的董事長。裕隆是一各有三十七年歷史的公司，有一大批自從他父親創業時，就一同打拼的夥伴。大約十年前，嚴凊齡受傷，由吳女士接手，擔任董事長。

    在她的任內，推出了飛羚汽車，頗受各界好評。吳女士之前也擔任了台元紡織的老闆，經營的相當不錯，嚴凊齡能夠創建裕隆，她的幫助很大。所以她接任一點問題也沒有。

    可是，他嚴楷泰，太年輕了。之前他沒有任何功績，可以獲得人家認同。所以，他做了很多事情，比方說，他一上任，就先推價格戰，對於旗下的主力車種，降價求售。另外，又針對機車族，推出了一款優惠的分期付款方案。他也許日產達成和解，會引進日產的美國車廠車輛銷售，又將裕隆的零件，回銷日本。

    可是，他想做的事情還很多，承續嚴凊齡，為中國裝上輪子的夢想，要為中國裝上自己的輪子，而不是別人的輪子。如今，他仍然持續進行飛羚三代的開發，可是前途未卜。如果能夠獲得這一大筆的投資，那麼不僅可以穩住他的地位，更可以持續發展了。

    嚴楷泰在裕隆敦化南路總管理部的樓下，迎接了來訪的楓華投資一行人。兩台汽車，在大樓前面停了下來，就是兩台飛羚。讓迎接的眾人，心中一喜。覺得這份投資，是很有希望的。

    為首的是一為老者，右手邊跟了一位中年婦女模樣的秘書，身後是五位男男女女，還有兩外外國人。比較奇怪的是，老者的右手邊，跟著一位少年。

    少年雖然不過十多歲的模樣，穿著一身合體的西服，跟在老者身旁，毫不怯場的微微四下打量了裕隆，眼光在裕隆的標誌上，多停留了一陣子。

    嚴楷泰並稍微觀察了一下，便