第326章 文創產品綜合行銷(2) (第2/2页)

是幾年前，何育華讓斯柯達接收了段圭好不容易透過弗德里曼，從前蘇聯弄出來的高爾基車廠的工程師，自主研發，擁有完全的專利權的SUV。這也是去年與嚴楷泰在與王永慶見面時，提到的那款秘密武器。

    SUV從，二戰時期的吉普車發展而來，在1980年代，購買者已經不再限於軍方，開始為民眾所接受。美國是個輪子上的國家，愛長途開車旅行的人很多。即便不開長途車，家家戶戶有個兩三輛車也很正常。

    一般轎車，空間狹隘，坐久了不舒服，所以視野寬廣、空間較大的SUV，開始成為許多美國車主的最愛，這股風潮逐漸影響到世界各國。如今，SUV車，是美國賣得正火熱的車款。

    既然是從吉普車演變而來，難免SUV車沾染到了不少吉普的習慣，極為強調越野性能。每一家都是如此，甚至，有些車商，直接就是拿吉普車來改裝，就當SUV車了。

    比方說，當初高爾基廠的工程師，聽到何育華對SUV的要求，竟然直接想拿吉普車來湊合，被何育華罵了一頓。才有了裕隆如今推出這台不一樣的SUV。耗時多年，為了使車輛達到更盡善盡美，所以延宕至今推出。

    如今何育華開得這台車，最大的特點就是，很像後世流行的那種休旅車了。特別強調外觀上的設計，淘汰那種硬梆梆的外型，趨向於流線型的外觀，風阻上要小於現有同級車。

    更特別的地方在於，它在很多地方採用了比較節省的設計，省略了目前一般休旅車強調的越野性能，沒有高鋼性大梁底盤，更趨向於後市流行的都市用休旅車。也沒有了強大的拖曳能力。更加強調省油和cao控與安全性能。讓這款車更具競爭力。

    價格上更加實惠，用途更加廣泛。可以買來當上下班的座駕，假日還可以去戶外休閒，雖然降低了越野性能，但是仍然比一般汽車高的底盤，對於一些障礙，還是可以克服。

    何育華也沒有特別跟林志玲說什麼，只說了這款新車，大致上與現有的SUV差在哪裡，等一下讓她開看看。喜歡的話，到時候可以送她一台。

    這時候，車窗外一台新款車，正快速的抄過了何育華，車上的商標示很罕見的[YULON]，跟何育華開得這輛車，有著相同的商標，都是裕隆車。

    如今裕隆，逐漸走入了北美市場，對此，嚴楷泰興奮的講了半個小時的越洋電話，跟何育華分享他的喜悅。也難怪嚴楷泰會興奮，裕隆不僅僅是打入了北美市場，還獲得了不錯得評價，銷售量日漸上升。

    幾年前，裕隆的飛羚就曾經出口到加拿大，那還不算打開北美市場。如今，裕隆藉由當初打下的關係，先從加拿大，然後輾轉進入美國。美國市場不好進，過一趟加拿大，減少了不少阻礙。

    其後，因為日本車在美國已經有不小的市場，前些年買得日本車輛生產線讓裕隆的車，在美國可以很方便取得維修零件，降低維修困難和經費，使得裕隆車更容易位美國人所接受。

    最後，裕隆憑藉著台灣較低廉的勞動力產生的低成本，大幅度讓利給美國的企車經銷商，讓汽車經銷商為了獲取較高的利潤，賣力的推銷裕隆車。這些小地方累積的優勢，讓裕隆在美國有了一個好得展開。

    『看，那邊有人路邊攔車。要載他嗎？』正當何育華被一旁窗外超過的裕隆車吸引時，同車的林志玲卻指著遠方，她看到前面路旁有人比劃著，想要搭便車。

    搭便車，在台灣蠻罕見的，可是在美國好像很多，經常可以看到路邊有比劃著方向，希望路過的人能載一程，只是…

    『你要載他嗎？』何育華看著遠方那個人，那是位黑人。何育華對黑人沒什麼偏見，但是在美國，在平行時空裡，他看過很多關於路邊搭讓陌生人上車，結果慘遭不幸的一些故事或電影，因此有點猶豫…

    比方說，讓莎莉賽隆獲獎的那部電影，女魔頭，女主角就是這樣，再路邊隨機攔車，然後趁機殺害被害人。

    『那個人看起來不像壞人阿。』林志玲瞇著眼睛，仔細評估著，『壞人臉上又不會寫字…我怎麼看那傢伙好像很壯的樣子，不像個好人…』何育華也在仔細評估著…

    這又不是電影或小說，更何況，他身後還跟了有保鑣，何育華想了下，最後，何育華還是同意了讓那個人上車，順路載那個人一程…