第133章 卡车司机想上天 (第2/3页)

瑟瑞娜以为这涉及到合同的保密条款不方便透露，主动放弃了这个问题。

    然而真相却不是像瑟瑞娜想的那样。

    希芙告诉瑟瑞娜，直到现在，距离卡梅隆上一部电影《泰坦尼克号》上映已经过去了差不多四年时间，卡梅隆依然没有给韦斯达影业一个明确的答复，他的下一部电影打算要拍什么。

    杰米倒是知道答案，但他肯定不会提前公布出来。

    根据卡梅隆前世的回忆录，这时候的他确实还没有想好要拍什么电影。

    “那他这四年都在做什么？”

    瑟瑞娜惹不住问道。

    希芙耸耸肩。

    “他计划筹集3000万美元的资金，到国际空间站去拍一部太空纪录片，为此他已经开始做包括体能训练在内的各种准备，当然还需要等到NASA审核批准他的计划。”

    瑟瑞娜脸上不出意外的露出了震惊的表情。

    但是杰米看上去却很平静，似乎早就知道这件事一般。

    这立刻引起了希芙的好奇。

    在希芙的追问下，杰米说出了原因。

    “这很正常不是吗？卡梅隆已经做到了导演的极致，不管奥斯卡奖项还是票房，至少未来十年内不会有新的电影能够打破，这一点伱们没有异议吧？”

    希芙和瑟瑞娜一起点点头。

    《泰坦尼克号》的成功确实存在太多无法复制的因素，这一点作为制作方的韦斯达影业是最清楚的。

    杰米接着说道：

    “对于卡梅隆这样的人，既然已经没有了更高的追求，当然就要寻求一些其他方面的突破，深海探险他已经玩腻了，我还以为他的下一个目标是亲自登顶珠穆拉玛峰，没想到他野心更大，居然想到太空上去玩一圈。”

    这时希芙忽然语出惊人。

    “其实韦斯达影业一点都不希望卡梅隆这样做，哪怕我们知道他拍摄这部纪录片很有可能是在为新电影做准备。”

    按照卡梅隆的计划，他登上太空的时间最快也得等到2003年到2004年，等他返回并且制作完成纪录片，又得花费至少一年到两年的时间。

    在这之后卡梅隆才会着手开始准备新电影，天知道他这次又准备花多长时间才能拍完新电影。

    瑟瑞娜马上问了一句：

    “所以卡梅隆的新电影是准备拍摄太空题材？”

    希芙点了点头。

    当初卡梅隆萌生拍摄《泰坦尼克号》的想法就是因为看了一部关于泰坦尼克号沉船的纪录片。

    当时卡梅隆就对纪录片的作者说，他一定会把这个拍成一部电影。

    之后卡梅隆11次跟随科考团下潜到3800米的深海，近距离观察泰坦尼克号的残骸。

    希芙之所以对这件事知道这么清楚，就是因为卡梅隆探险花费的400多万美元就是韦斯达影业出的。

    但是卡梅隆连剧本都没有，只说要拍摄一个“泰坦尼克号上的罗密欧与茱丽叶”的故事，就从韦斯达影业手上拿到了这笔钱。

    听到这里，杰米忍不住好奇地打断道：

    “那他这次又是用什么样的理由，说服韦斯达影业赞助他的太空旅行？那份优先投资协议？”

    希芙无奈回答道：

    “这次的太空纪录片的花费，卡梅隆自己会承担主要的部分，即便如此，他还是希望能够从韦斯达手里获得1000万美元的旅行赞助。”

    所以这次连个故事都没有？

    杰米忍不住咂咂嘴。

    卡车司机为了上天，这是准备空手套白狼了。

    希芙也知道韦斯达这样的举动在外人看来是妥妥的冤大头，立即解释道：

    “韦斯达的赞助费当然不是白白就给卡梅隆，他为了拿到这笔签，已经向我们承诺下一部电影就准备拍摄太空题材。”

    杰米点点头。

    他知道卡梅隆确实没有骗人。

    同时杰米还知道，卡梅隆的上天梦最终还是没有成行。

    03年哥伦比亚号航天飞机在返回地球途中失事，沉重打击的不光是美利坚的航天事业，同时也让卡梅隆的太空纪录片计划泡了汤。

    甚至杰米都怀疑，卡梅隆在《阿凡达》中安排主角当“人jianian”的这段剧情，是否就是受了哥伦比亚号航天飞机失事的影响。

    因为根据后来的解密报告，NASA地面指挥中