第一百二十八章 城破 (第1/5页)

    大津港，大明王朝境内，一个繁华的大型港口。

    自从五十年前，明太祖推翻元朝的统治，建立大明以来，大津港先后经历了，好几次的繁荣与萧条。

    元朝时期。

    商业发达，儒家落寞。

    如此，在大明建立之后，朝廷的核心国策，就是抑商崇儒。

    在这国策的影响之下，商人、、、倒霉了。尤其是江南、这个豪富巨贾之地，除了一个“识相”的富商，将自己的财富全部捐出之外。

    其余的豪富，无一例外，被明太祖杀了个精光。

    对此、、、

    有人说，这是一种基于财富掠夺的杀戮。

    有人说，这是对jianian商的惩罚。

    当然，也有人说、、、这是两个不同阶层，对国家统治权的争夺。

    一个国家，只有一个统治阶层。

    商人，是一个阶层。

    地主，也是一个阶层。

    商人阶层，推崇贸易，推崇生产力的提高。在这个核心的指导下，所形成的价值观、、、鼓励人员流动，鼓励人们，释放自己的欲望，即我行、我能、我可以。

    而地主阶层，其利益主要来自土地耕种。如此，在这个核心的指导下，所形成的价值观、、、要求人们安分守己，要求人们压制自己的欲望，即，尊礼守法。

    基于此。

    当两个阶层，信奉的价值观，相同时。即便产生各种利益冲突，但也能在相同价值观的基础上，进行有效的调和与沟通。

    不过。

    当两个阶层，信奉的价值观，截然不同。那么不可必免的，就会发生激烈，甚至是你死我活的冲突。

    就比如大明王朝初建之时，同时存在两个强大的利益阶层、、、儒家为代表的地主阶层，元朝统治时期，兴盛起来的商人阶层。

    对于这是两个阶层而言：

    一个鼓励人员流动，一个要求安分守己。

    一个鼓励个人欲望的释放，一个要求人们尊礼守法。

    如此，两个截然不同的价值观，让商人阶层与地主阶层之间，形成了一种天然的对立。

    而这种对立，如果、、、仅仅在理论层面，也没什么。但是，任何一个国家，都需要一个政权。

    而一个政权，一定建立在，一个统治阶层的基础上。

    而统治阶层、、、

    经济基础，掌握上层建筑。

    元末明初，豪富巨贾众多，商人阶层的经济基础，极其强大。

    反之，以儒家为代表的地主阶层，在经历远了元朝打压，朝代更替时，战争所带的巨的损失后，已经处于非常虚弱的状态。

    如此，当明朝建立，儒家重新占据绝对主导后、、、强大的商人阶层，就成了必须清除的目标。

    一个国家，只能有一个政权。

    一个政权，只能被一个统治阶层所掌握。

    这是人类社会的一个特点，尽管很多人，曾经尝试过、、、阶层“大团结”，但结果，好像都不太好。

    所以。

    在经历了元朝，那因为个人欲望极度激发，而形成的各种贪污腐败、尔虞我诈、相互算计之后。对此极度痛恨的大明皇帝朱元璋，非常自然的，屠刀举起，斩向他眼中的jianian商、贪官、污吏。

    对于新成立的王朝而言，消灭旧的秩序，重建新的秩序，是一种必须。

    而秩序的建立、、、

    必须保证，以地主为核心的统治阶层，强大而稳定。

    必须保证，儒家的绝对统治地位。

    如此，极力打压商人阶层，就成为了一种必须。如此，明太祖下达诏令，禁止任何船只出海经商，即，“寸板不许下海”的禁海令，也就成了一种必然。

    可怜啊、、、商人阶层。

    朝廷出手，一阵打压，商人阶层的财富和实力，受到巨大损失。

    最要命的，商人的命脉、、、各种形式的贸易，也被压缩到极致。

    如此。

    在朝廷的支持下，商人阶层衰落，而地主阶层迅速壮大。并且，在短短几十年间，就将整个大明王朝，控制在自己的手中。

    不过、、、所谓过犹不及。

    对商业极度的打压，也让国家的经济，受到了严重损失。

    在元朝时期，虽然国家的两边，各有难以逾越的高山阻隔。但是，却有两条商路，展开对外贸易。

    其一，向内，越过茫茫草原，进入繁华的乌托帝国。

    其二，向海，通过大型商船，与海中的岛国进行贸易。或者，走海路，绕过国家两边，那难以逾越的高山。然后，与沿海的一些国家，进行贸易。

    可是，当大明建国之后。

    向内的贸易通道，因为退回草原的元朝军队，而被切断。

    向海的贸易通道，也因为一道“禁海令”，而被切断。

    如此。

    不论是税收，还是国内的商业，都因此，受到严重影响。

    鉴于此。

    当新建的王朝，逐渐稳固之后，当以儒家为代表的统治阶层，占据绝对统治地位之后。对于商业，尤其是贸易的限制，开始松动。

    这种松动，表现为、、、时松时紧。

    国家经济的发展，需要放开，甚至是鼓励商业、贸易的发展。

    但朝廷对商人阶层的“戒心”，又让朝廷，对放开贸易，犹豫不决。

    在这种情况下、、、

    大津港，这个大明王朝最大的海港之一，也因为朝廷时宽时紧的政策，在短短几十年间，繁荣与萧条，数度转换。

    直到。

    直到最近，永乐皇帝即位、、、开放海路，鼓励贸易。

    永乐皇帝朱棣，命正使郑和，带领庞大的船队，扬帆出海，宣我国威。

    对此，有人说，每次航海，都是送出去的多，拿回来的少。如此行为，是劳民伤财的炫耀，是没有商业价值的胡闹。

    从表面看，好像如此。

    但是，从另一个侧面看。

    郑和的出海，表明了朝廷，对于商业的态度，从极以前的度打压，变成了有条件的放宽。

    同时，郑和的出海，看似宣扬国威，没有任何的商业价值可言。不过，庞大船队，所表现出的那种、、、强大的军事威慑力，却让海中岛国，感到震撼。

    而这个震撼、、、

    某种意义上，这种震撼，是给那些出海贸易的商人，做了一个背书。

    我是商人，没错。

    但是我背后，是一个强大的王朝。所以，我虽然是一个商人，但是，你也必须，对我保持足够的尊敬，足够的礼遇。

    所以、、、

    所以啊！

    虽然在明面上，众多儒家官员、学者的强烈反对，使得朝廷还是不允许民间，进行大规模的海上贸易。但在现实中，郑和的出海，还是让朝廷，对海上贸易限制大大缓解。

    在这样的环境下。

    海上贸易，很是发达。

    并且，在朝廷中，也有大批的官员，或明或暗的，参与到航海贸易，以及相关的事物中。

    而这种参与、、、

    如果形象点，可称之为，你“孝敬”我，我“护佑”你。

    时代