列强路_第一百四十七节 投靠 首页

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   第一百四十七节 投靠 (第1/2页)

    “嘟!,一声汽笛响起,载着汉王和一干随众的蒸汽舰缓缓移动起来,开始往江中行去。

    这艘蒸汽舰被命名为和平号,属于和平洋行订购的客运船,排水量二千五百吨,是年夜汉目前最年夜的蒸汽舰之一,这种级另外蒸汽船自去年九月份下水第一艘后,目前同级另外蒸汽舰已经有十余艘。

    这些蒸汽船,除两艘为水师订购外,其余都是客运或货运船只,水师两艘战舰别离被命名为敖顺号、敖闰号,不是水师不想多要,而是这种级另外战舰造价太高,单舰造价过百万银元,今年军费紧缩,海军全部经费只有八百万元,订购两艘已是海军极限。

    作为客运或者货运船只却是极为抢手,客船造价只有五十来万银元,可栽客一千一百多人,目前中美航线最廉价的票价需要一百二十美元,以最低价来算,跑一个来回,至少可以收入十五万美元,以蒸汽船的速度,一年可以轻松跑三个来回,二至三年就可以收回本钱。而货船造价更低,一艘排水量二千五吨的货船,造价只有三十多万银元左右,最年夜载货量达一干五百吨,从越南运媒到上海,运价每吨四元五角,一次收入运费六千七百五十元,如果放置紧一点,一个月可以跑四次,以一年跑四十次计算,运费收入高达二十七八万元,除去各项本钱,二年完全可以收回购船费用。

    年夜汉三家造船厂同时开工,目前正以每月一艘半速度下水,订单依然供不该求,排到了数年之后,它们只得把型蒸汽船的建造全部转让出去,将精力全部放在年夜型蒸汽船的建造上,获得三年夜造船厂的支持,目前汉军境内型造船厂已有全面开花之势,不下十余家。这些船厂造不了年夜船,造那些一两百吨的船却完全没有问题,现在长江上行驶的蒸汽船一年夜半走出自于船厂。

    三层的和半号在长江上完全是一艘庞然年夜物,绝年夜大都船只在和平号面前都是不点,站在船头,江风徐徐,碧水蓝天尽收眼底,让人感觉心旷神怡。

    美国公使麦莲、英国公使阿礼国、法国公使敏体尼三人聚在一头,脸上全是严肃之色,他们还是第一次乘坐如此年夜的铁甲舰,和平号虽然不是战舰,只是从和平号的速度和体积就可以推测出汉军一定有相似的战舰。

    如此庞年夜的铁甲蒸汽舰,即使是他们的母国也没有,没想到却首先呈现在远东,其中互力最年夜的无疑是阿礼国,英国最年夜的战舰排水量远年夜于眼前的这艘铁甲舰,可是却还是木质的风帆,如果对上一艘汉军战舰,未必能战胜,这让阿礼国不克不及不痛苦认可,在铁甲蒸汽舰的道路上,远东已经走在前列。

    “阿礼国阁下,可是为汉军海军实力担忧?”敏体尼问道。

    “不错,这样的全钢铁甲舰就是年夜英帝国也没有制造出来,面远东这个国家却用它作为客船。”阿礼国面带苦笑的道。

    敏体尼也是一脸苦涩:“是,如果汉军有十艘这样的巨舰组成的舰队,恐怕我们在远东的舰队就要麻烦了。”

    十艘?哪怕只有一两艘都是年夜麻烦,以现在的炮弹威力,数百炮也不一定能击沉一艘铁甲舰,何况以风帆舰的速度如果人家要避战,最多的战舰也追不上,阿礼国心中想道,只是却没有出来。

    他们两人可谓是看着汉军一步步成长起来的,当初汉军还弱时,谁也不会想法汉军既然会成长的如此之快,如今再想打压恐怕也迟了。

    前期两国无疑占了许多廉价,如今两国都在上海都有租界,年夜英帝国更是割让了香港岛,虽然这些条约都是在教靼人手上割让的,不过随着汉军的强年夜,一定不会甘心一直如此,汉军一旦提出索回的要求,该如何措置?

    难道帝国就要白白将这些利益让出去,如果不让,很有可能产生战争,面对汉军,帝国要派出几多军队才能有必胜的掌控,这些问题,无疑让阿礼国和敏体尼都很是头疼。

    他们靠着前面的工作,屡次受到国内的嘉奖,并且级别也逐渐提升,如果战争失败,恐怕以前获得的一切都要打回原形,阿礼国和敏体尼马上有一种同病相怜的感觉。麦莲虽然也评估着汉军的实力,只是却没有英法两国公使的紧迫感,眼下中美两国算是互惠互利,美国在汉军境内也没有特殊利益,不过对汉军水师的强年夜,麦莲还是感到有压力,以前
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