大明天工_半埂草_第一百零三回玩也是文化

　　第一百零三回玩也是文化 (第3/3页)

性，很容易传播。

    拼图地成功让李彦意识到文化产业的潜力，他已经打算在拼图的基础上，进行更加深入地开发，譬如连环画、故事连载、图书出版等。

    在李彦旗下的产业中，与印刷相关的最为庞大，技术发展也最快。拆字检字法、检字转轮、金属活字、油墨、套印，因为使用较多，经常会有新的问题与新的发现，从而做出新的改进。

    在大量的投入与不计成本的试验、改进中，印刷坊的印刷已经形成了成熟地流程，而且还在不断提高。

    其中最困难的金属铸字，工艺水准也在稳步提高，已经铸造出多套铅、铜、锡的金属字模，以及合金字模。

    此外。李彦还发现一种与锡的性质很类似的金属“连锡”。将其作为混合料与铅、锡浇注字模，品质出其地好。很可能便是后世铅活字中使用的“铅锡锑”中的锑。

    虽然李彦没有把握，不过用这三种金属做成的合金，熔点低、熔融后流动性好,，凝固时收缩小，铸成的活字字面饱满清晰，其易于铸造地特点，以及铸造出的活字品质，都要比铜活字，单纯的铅活字更好。

    在经过多次试验以后，华夏印刷坊已经开始采用这种合金字模，并继续摸索最佳的金属配比。

    铸字效率的提高，使得金属活字的使用更加方便，并大大降低了印刷的成本，提高了印刷的效率，当然这也是相对的，事实上李彦对现在地印刷效率并不满意。

    在使用金属活字以后，印刷坊地印刷仍然采用“刷印”的工艺，也就是用棕刷在字模表面刷墨，然后将纸张覆盖在上面，再用棕刷轻刷纸背，使字模上地墨迹印到纸上。

    印刷印刷，所谓的“刷”指的就是这个过程。

    这样的印刷方式需要几个工序，显然快不起来。

    印刷印刷，既然刷不行，李彦就想到印，“印”就和敲印章差不多，其过程要比“刷”来得更加简单，印刷的效率也应该更高。

    简单的印还不行，最好是连续印刷，并实现机械化，在李彦看来，印刷的技术革命依然任重而道远。

    螺旋式榨油机在投入市场一段时间以后，其效能得到充分体现，京城的油价差不多下降了将近一成，也有更多的榨油坊购买这种新式榨油机。

    也有比较大的榨油坊购买了榨油机后，打算找木匠进行仿制，最终却发现这样做并不划算，首先是浪费时间，其次是花费并不低。

    华夏机器厂的榨油机虽然也有接近五成的毛利，不过凭借华夏社的关系，华夏工场的物料费本身就比较便宜，再有机器加工和标准化管理，物料的耗费也被严格控制，这都是榨油坊找木匠来做无法做到的。

    借助木工车床的作用，华夏机器厂安排普通力工协助木匠做活，效率高、费用低，分摊到每台机器上的人工成本也很低。

    而榨油坊雇用木匠作短工，虽然工钱也不算高，但要比普通的长工高出许多，加上需要耗费更多的工时，算下来并不少花钱。

    更重要的是华夏机器厂的产品都是经过不断试验、改进，精确设计，严格验证的，其质量、性能都要比普通木匠的纺织品好出很多。

    依*这些优势，华夏机器厂逐渐占领了京城新式榨油机的大部分市场，并且开始辐射直隶地区，并向山东、河南、山西、南直隶等地发卖，引发了一个销售**。

    李彦用榨油机的利润，在南城外的郊区购置了一片田地和田庄，将宅院改造成为生产基地，并继续扩建厂房。

    由于要照顾城内的生意，特别是华夏社的事务，进出城不是很方便，便将原来在城南的宅子作为研究基地，一些还没有投入生产的新产品，多数是在这样做研究、试验。

    解决了基本结构问题，脚踏式纺车可以增加到八个纺锤，继续增加到十个、十二个，甚至十六个在机械构造上都不是问题。

    问题是这种纺车也需要人cao作，松江的脚踏式纺车之所以只有三个纺锤，其它地方的手摇式纺车只有一个纺锤，很大程度上时因为人工只能控制一到三根棉纱。

    李彦对手工纺纱进行了仔细的研究，细分从棉花到棉纱成形的所有细节，发现关键问题并不在于脚踏式或其它形式的传动结构，也不在于锭子是否直立，事实上在纺麻的机器上已经有直立的锭子，甚至也不在于锭子的多少。

    关键的问题在于从棉条到棉纱，这里有个抽、捻的动作。

    也就是说，通常纺纱是一手摇纱车，一手拿着棉条，还要用手捻动。

    纺纱车能有几个纺锭，就受到人手的cao作能力限制，所以松江最好的纺车也只是三只锭子，因为人的拇指以外的四根手指，正好夹住三根棉条。

    要实现多锭纺织，就必须解决手夹棉条以及棉纱的牵引和捻卷，这才是多锭纺纱机的关键之处。

    就这个角度来说，李彦甚至不认为多锭纺车与纺锭的竖直有何关系，至少他现在还没有弄明白，为什么哈格里夫斯看到倒下的纺车，会想到多锭纺纱车.

    或许唯一的解释就是：这家伙与以前的李彦一样，也是对纺纱一窍不通，歪打正着。

    或许与哈格里夫斯一样，李彦在仔细研究过以后，也成功解决了牵引与捻卷的问题，也就是在纺纱车上加一个夹住棉条的结构。