（三七六）两公行 (第2/2页)

利约八百五十万贯，税后纯利约为六百八十万贯，可与强盛的诸侯国岁入比肩。它累计总共发行了一千万股的股票，其中有大约二成半在京都证券交易所交易，其它七成半都是由皇室以及各大家族持有。

    由于它的盈利稳定，而且每年盈利的九成或以上都用做了分红，也就是每股六百多文。同时，大宋的存款利息三十年来都只有三分至三分五厘，所以它的股价长期在九至十五贯之间进行波动。因此，它的市值就是在九千万至一亿五千万贯之间，

    至于大南洋公行，它的生意包括以下几个部份：

    （一）大南洋航运公司。其自有船队合计有三百条，每年都有八十万贯左右的利润。

    （二）大南洋公行与东海岸的西、葡、法、英、尼五国做交易，每年进口的生意额为一千八百万贯，这部分的盈利就是每年五百四十万贯。

    （三）欧洲、西亚与非洲每年通过公行向大陆出口，这笔生意每年为一千万贯，公行在其中的获利为每年一百万贯。

    （四）公行每年要向美洲、欧洲、西亚与非洲出口二千万贯的货物，这部分每年可以赚到二百万贯的利润。

    （五）南洋的香料贸易，每年获利一百万贯。

    （六）它的发债规模为三千万，每年所支付的债息是一百五十万贯。

    大南洋公行正常年份的盈利约八百七十万贯，税后纯利约为六百九十万。它因为是从东美洲公司里分拆出去的，总股份也是一千万股，其中也大约有二成半在京都交易所买卖。它的盈利与分红都与东美洲公司相似，股价也几乎相同。

    除了两公行之外，美洲的南方十个直辖州、北方十四州的诸侯国都有在京都交易所发行了州债或国债，其规模总额达到了一亿四千万贯，被通称为“美洲债”。

    在阿卡普尔科棉花事件以前，每年东美洲航运公司的货船都要在从北美北端的阿拉斯加港、郑和城、西雅图到中美沿岸的曼萨尼约、阿卡普尔科，一直到最南边的南美蒙特港共二十几个交易港内停靠一千多艘次，将美洲的货物装运上船并卸下大宋所产的货物。东美洲公司在这些交易港内都建有大型的货栈，并有护卫看守。每次货船到港将从大宋贩来的货物卸下后，拍卖师就在货栈外进行拍卖，竞投的场面热闹非凡。许多大宋的商人也远赴美洲，依附于东美洲公司来做生意，将它的货物销往美洲内陆。

    但在阿卡普尔科棉花事件以后，东美洲公司取消了与很多西班牙港口间的交易，只在美洲西海岸指定了五个中立的交易港，就是曼萨尼约、巴拿马、瓜亚基尔、卡亚俄和天堂谷。作为报复，原来最大的阿卡普尔科港也被取消了交易资格。自那以后，阿卡普尔科就一蹶不振。

    阿卡普尔科棉花事件发生于宋历一百六十五年，西历一五二五年，四艘东美洲公司的六百吨商船停靠在西班牙的阿卡普尔科港口，结果被当地人以棉花收购价太低为理由，将四艘已装满了棉花的商船放火烧毁，从而引发了东美洲公司的护航舰炮击阿卡普尔科港，西班牙海军继而与东美洲公司的护航舰队交战的事件。

    事件中，十来艘东美洲公司的商船被焚毁，两艘护航舰被击沉，西班牙海军损失一艘战舰，港口居民死伤一百余人，差点引发一场两国间的大战。事后，两国最终和解，西班牙赔偿了东美洲公司的损失，并同意了在美洲西海岸设立中立港。接着，葡萄牙也仿效。

    中立港的意思就是西班牙不在港内或者城市里驻军，除了税使之外也不派设官员，港口内的一切都由城市自治，只保留象征性的城市护卫队，以便于和大宋贸易。

    自西洋三国联军偷袭了长滩港后，这些贸易航路都中断了，东美洲公司在西洋人地盘上的所有货栈都受到了接管，人员被关押或驱逐。航运公司估计至少有五、六十艘自己的货船与货船上的货物受到了西洋人的扣压，若加上合约船，则起码有一百好几十艘。因为这些原因，其股价也由开战前的十三贯跌倒了最低的四贯半，目前已经回到了八贯多。公司债的票面价是一百贯，最低则跌到过七十贯，目前已回到了八十三贯。

    大南洋公行的情形与东美洲公司类似，股票与债券的走势也差不多。

    另外，美洲还有一些诸如矿产、皮毛贸易、海洋渔业等公司在交易所上市，但它们的规模无法与两公行的股票、债券以及美洲债相比，因此就被阿图给放过了。