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壮志凌云!《鹰霸九霄》雷攻大校原型竟然是他! (第3/4页)
影子都看不到! 当大家都快泄气时, 宋文骢坚持说: 不要指望外国人会帮忙, 我们要通过我们自己的努力, 让歼-10飞机流着我们自己的血液。 1987年,宋文骢向刘华清汇报歼-10方案。 当时是歼-10项目最困难时期, 更是中国整个军工行业最困难的时期。 对于歼-10, 刘华清始终给予了大力支持, 他对很多空军将领说: 苏-27再好,也是别人家的孩子, 歼-10无论如何,就是再困难,也要搞下去! 刘华清曾问宋文骢, 你这里每个人的工资有多少? 宋文骢笑着回答: 如果没有科研岗位补贴, 其实工资只有200块。 宋文骢没好意思说的是: 一度因为家里经济困窘, 他下班后要靠摆摊卖面条维持生计…… 就在我们现在看来不可思议的条件下, 宋文骢带领着一批年轻技术骨干, 一分钱掰成两半花, 一次又一次攻克技术难关。 用几千个不眠不休的日夜, 迈出了艰难跋涉的脚步…… NO.4歼-10会摔机吗?国外的实验无一例外! 1997年10月, 第一架歼-10飞机终于组装完成, 一直关注着歼-10的刘华清 亲自来到现场, 参加歼-10首架飞机的出库仪式, 1233.JPG 那一天,刘华清出席了歼-10出库剪彩, 当时已经是81岁的刘华清, 激动地说:太好了。 这位为中国国防呕心沥血了一辈子的老人家, 使劲为歼-10鼓掌, 他的眼眶里,含着泪花! 12111.JPG 1998年3月23日, 歼-10终于做好了所有的试飞准备, 这时候的宋文骢心里明白, 在国外,第三代战机在试飞阶段, 都无一例外发生过坠机事故。 这就像是一个魔咒:这种飞机,没有不摔的! 宋文骢的压力很大, 他能做的就是 反反复复把每一个工作都做到位。 3月23日早上,歼-10缓缓驶出机库, 宋文骢缓缓地在后面跟随着, 就像是送自己的孩子走向考场! 他一直就这样走着, 直到把歼-10送到了起飞线! 14时28分,歼-10点火、滑出、加速、拉杆, 飞机跃出地平线,刺向蓝天。 当歼-10平稳降落在跑道上, 整个机场一片沸腾, 所有人都激动痛哭! 首飞成功后, 这位全世界最优秀的飞行员, 这位第一次开中国人自主研制的第三代高性能战机飞上天的汉子哽咽地说: 宋老,这才是真正的战斗机呀! 是啊,这才是一把中国该有的利剑, 这才是一个大国该有的战机, 这才是能真正守卫中国领空的雄鹰! 虽然它诞生的时间晚了一些, 但千辛万苦,我们总算有了! 13.JPG 歼-10的首飞就像一个婴儿刚呱呱坠地, 宋文骢深知,这只是一个好的开始, 离歼-10成长、成熟到列装中国空军, 真正飞上蓝天、守卫祖国领空, 还有一段很长很长的路要走。 歼-10首飞成功仅一年后, 中国驻南联盟大使馆被美军轰炸, 更让宋文骢和所有中国人痛心疾首的是, 两年后的2001年4月1日, 美国一架侦察机侵犯我南海领空, 美军飞机撞毁了我们的飞机。 王伟牺牲前最后的镜头 编号81192飞行员王伟壮烈牺牲。 而他驾驶的飞机, 正是相对比较落后的二代机歼-8! 歼10虽已飞上蓝天, 但此时却只能摩拳擦掌! 首飞成了, 接下来是通过最危险的试飞工作, 歼-10试飞最为危险的科目 就是“低空大表速” 一旦越过临界点就会导致 飞机瞬间解体。 2003年12月1日, 李中华驾驶歼-10向 “低空大表速”极限值发出挑战。 他从万米高空以向下25度角度, 全加力、超音速状态向下俯冲。 中国飞机最快低空飞行速度被李中华刷新, 但他还不满足, 继续驾驶战机加速急剧俯冲, 地面监控人员惊得汗毛都竖了起来, 这样的速度,一旦控住不住, 歼-10会直接插向地面。 就在最后的1秒, 李中华迅速拉平战机, 他用倾尽生命的代价, 验证了歼-10战机的优秀性能和极高的品质! 人们激动地庆祝之后才发现, 因为低空高度实在太低, 飞机大速度俯冲产生的强大震荡波, 竟然把方圆十里所有的建筑玻璃全击碎了! 至此,歼-10战机全部试飞科目胜利完成, 此时的歼-10,也已经实现了 空中启动和空中对接加油! 99001.JPG 2006年12月29日, 歼10首次对外曝光外型图片, 中国制造升华为了中国力量
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