第一百八十六章划定时代 (第2/2页)

代号时代01，下水后按照兵部的要求改名祖龙大帝号

    标准排水量12000吨

    满载排水量21809吨

    舰体尺寸舰长215米

    水线长215米

    垂线长210米

    水线宽36.9米

    舰宽38.9米

    型深18.915米

    平均吃水（满载）10.86米

    平均吃水（试航）10.4米

    动力系统动力12台锅炉，5台蒸汽轮机

    传动4轴

    功率主机输出功率153000马力（倒车45000马力）

    航速27节含涡轮喷口

    续航7200海里/10节

    储油量储油量6400吨

    装甲总重9892吨

    主装甲带中甲板以下230mm(硬化层135mm)

    外倾角20°

    甲板上甲板45~65mm

    中甲板200mm

    炮塔前650mm

    侧面110mm

    顶180mm

    炮座162mm

    底115mm

    弹药舱壁顶110mm

    底50~70mm

    倾角25°

    机舱、锅炉舱顶95mm

    到舰底75~90mm

    倾角

    14°

    武器装备

    390mm/29倍口径主炮9门双联装3座

    155mm炮6门双联装2座（改装中拆除了两座）

    127mm炮24门双联装12座（改装中增加了6座）

    25mm炮156门双联装45座、单装21座

    13.2mm机枪4挺双联装2座。

    战舰采用了塔式舰桥，同时是一艘跨时代的军舰，可以说是现代军舰的无畏级。首次把主炮放在前后，而是不是两侧。这艘军舰的就是日本大和号战列舰的前身（日本二战后期，计划建造大型战列舰，图纸为南京重工低价出售给日本的，至于火炮是南京重工为日本定制的。）

    这艘军舰舰首的火炮还是由南京重工自行建造，射程可以打1.2公里，但火炮还在测试阶段。

    一项重大的也在随后展开，南京重工联合狄龙重工共同展开这项工程制造真正的飞行器，明帝国最早开始飞行器研发，但都是雷声大雨点小。

    而这次是认真的。潜龙重工计划利用竹蜻蜓选择上升的原理，制造出类似的机器。不久狄龙重工制造的框架运到了南京。南京重工装上了一台三缸发动机，固定号螺旋桨。这个螺旋桨为钢制，桨叶大概有2—3米长，有5叶组成。机身为为菱形，后面由一个利用绳子拉倒转型的尾舵，同时还要一个向后的小螺旋桨。

    很多人聚过来看这次飞行表演，但遗憾的是仅仅离地7秒就落下了，南京重工又加上了一台双缸的发动机，将这台发动机的动力输出也固定在螺旋桨上。启动发动机是一件非常危险的事，早期发动机都是手摇启动，如果发动机启动人还没离开螺旋桨区域，可能会出事。工作人员小心翼翼的启动了两台发动机，随着发动机轰鸣声，螺旋桨的转速越来越高，机身慢慢的离开了地面。升到30米已经是极限了。飞行员驾驶着世界上第一架真正意义的飞行器，在南京潜龙重工总部绕了三圈，最后降落在原来的地方。这是一个里程碑一般的飞跃。为了获得利润回报，南京重工高价出售该技术，英国，法国，德国纷纷出钱购买。南京重工很快开始小批量建造，命名为累迁机（直升机）小批量生产的版本，做了很大的调整，动力上采用了新一代发动机，升力更强。

    不久之后南京重工做一次测试。在二号龙船船尾的甲板上进行起飞降落，结果表明完全可行。三批累迁机出产不久，兵部全部购买，同时要求装上武器。

    南京重工两次划定了时代，无畏战舰时代，飞行时代。然而南京重工不久之后开始设计非直升的飞机。

    重新站立的老牌帝国，已经改变世界的新格局。